终于空闲下来。在群里唠叨半天。竟然神乎乎的就说要写篇骂老傅的文章。我的天啊。多少年过去。布衣这个人来疯的脾气还是一点没有变化啊。我真想蜷缩在地板上双手抱着头。然后用幽怨的声音对我妈说您踢死我吧。

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布衣觉得自己变成讲故事的啦。。(*^__^*) 嘻嘻……。。从前啊。有座山，山里呢，有个庙，庙里呀，有个小和尚，小和尚啊，在听布衣讲故事。小和尚们。布衣开始讲故事咯。。

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世界上第一条汽车装配线

1913年美国的福特公司在底特律建成世界上第一条汽车自动流水装配线，首次实现汽车的批量生产。将当时蓍名的T型车的组装时间从12.5小时缩短到1.5小时。

世界第一辆流线型车

1934年克莱斯勒公司造出的气流牌汽车是世界上第一辆流线型车，是汽车造型史上的重要创举。

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男人爱折腾、捣鼓的对象其中之一就是汽车，特别是越野车或SUV。这是一种征服与挑战， 征服的是机械，挑战的是自然。成功，喜；失败，悲；悲喜交加，享受的是过程。生命不息、折腾不止。 最近，笔者认识的几位越野改装车的车友不约而同发生了一些让人悲喜交加的小故事。 Read the rest of this entry »

车，尤其是名车，对于那些依靠IT活着的人来说究竟意味着什么？车是这一群人工作激情和生活品位的释放载体。

　　据不完全统计，IT企业的老总似乎对宝马有所偏好，在热门座驾中占据了超乎30％的比例。拥有稳重外形、在国内公务车市场独占鳌头的奥迪，成为了老总们的第二候选品牌。令人费解的是，性能上与宝马相比毫不逊色的奔驰，似乎只位列老总热衷座驾里的第三名。

　　究竟这些老总们在选择自己的座驾时是做何考量的，通过这些品牌汽车又如何来诠释他们所驾驭的企业……楼下的搬好凳子看直播了啊 Read the rest of this entry »

虽然布衣不是那种幸灾乐祸的小孩.但是面对这么多虽然是车祸但是没有造成很大伤害的场面仍然笑出声来….

没有事就好….

布衣觉得。这句九十年代初期的广告词是上个世界乃至今后的几十年里最冷的冷笑话。当然，这是桑塔纳汽车的广告词。曾经风靡而且使桑塔纳畅销或者被传诵了多少年。

桑塔纳的历史比布衣的历史还要长。所以每当布衣在大街上看到崭新的桑塔纳开过的时候总是会感叹人生如同白驹过隙，乌飞兔走。真的很快。快到布衣都成年了，该娶老婆的时候，这款在布衣出生之前就该上幼儿园的汽车还没有退出市场。社会主义的优越性就此体现的淋漓尽致。

“桑塔纳源于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1984年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。” Read the rest of this entry »